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基于泰沙基折减自重模型的隧道围岩压力的确定及验证

时间：2021-12-10 13:10:43 交通运输论文我要投稿

基于泰沙基折减自重模型的隧道围岩压力的确定及验证

采用泰沙基折减自重模型,通过实例分别计算和分析了考虑内聚力和不考虑内聚力两种情况下的隧道竖向荷载大小及其与埋深的关系曲线,并与现场围岩压力测试结果进行比较,表明实测的隧道围岩最大压力值与模型计算结果相近,说明该模型适用于隧道围岩软弱破碎、风化不均的围岩压力的确定,从而为类似工程提供了借鉴.

基于泰沙基折减自重模型的隧道围岩压力的确定及验证

作者：谭显坤陈建平刘辉 TAN Xian-kun CHEN Jan-ping LIU Hui 作者单位：谭显坤,TAN Xian-kun(武神公路十堰段改扩建工程项目部,湖北,十堰,442101)

陈建平,CHEN Jan-ping(岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,武汉,430074)

刘辉,LIU Hui(中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津,300222)

刊名：安全与环境工程英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年，卷(期)： 2010 17(1) 分类号： U456.2 关键词：隧道软弱破碎围岩泰沙基折减自重模型围岩压力

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