无砟轨道竖向振动响应分析

无砟轨道竖向振动响应分析

将车辆、轨道视为一个系统,将车辆模拟为由弹簧和阻尼器连接的多自由度刚体,钢轨和桥梁均模拟为Bemoulli-Euler梁,钢轨和轨下基础用连续的弹簧和阻尼器模拟.根据弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则在考虑轨道随机不平顺的影响下建立了4轴双层悬挂系统车辆的车辆-轨道单元和系统的竖向运动方程,并对所求得的响应与实测值进行了对比,得出了高速列车竖向振动响应的变化规律.

作 者： 赵永超   作者单位： 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075  刊 名： 大众科技  英文刊名： POPULAR SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分类号： U213.2  关键词： 无砟轨道   运动方程   车辆-轨道单元   随机不平顺   竖向响应  

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