基于MATLAB/SIMULINK的汽油机均值模型研究
为了提高汽油机控制系统的性能及开发进度,节约成本,本文依据发功机的工作原理,利用MATLAB/SIMULINK工具建立了汽油机的计算机仿真模型,并进行了必要的验证,证明了该模型能有效的反映节气门开度与负载的变化.本文所提出的是一种非线性的汽油机动态模型.由于该数学模型结构严谨且可调变量较少,所以可以建立针对于某一款现有发动机的特定模型,或者建立一基于大量实验数据的发动机模型,且其精度可以与典型的发动机测功机精度相媲美.
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