内河弯道对进江海船最大单船容纳能力研究
为了分析弯曲航道对进江海船的最大单船容纳能力,引入船舶漂移量概念.针对不同的船舶种类和船型尺度建立船舶弯曲航道漂移量数学模型,得出某一弯曲航道在不同工况下的最大单船容纳能力.
作 者: 蔡忠清 王红兵 CAI Zhong-qing WANG Hong-bing 作者单位: 蔡忠清,CAI Zhong-qing(武汉理工大学航运学院,湖北,武汉,430063)王红兵,WANG Hong-bing(广州海事局,广东,广州,510700)
刊 名: 集美大学学报(自然科学版) 英文刊名: JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE) 年,卷(期): 2010 15(3) 分类号: U61 关键词: 内河弯曲航道 漂移量 单船容纳能力