舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究

时间:2023-05-02 14:47:28 数理化学论文 我要投稿
  • 相关推荐

舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究

新型"大气泡能"概念武器在水下爆炸能产生大气泡,对船体总纵强度造成很大影响,有可能使舰体发生纵向折断或倾覆.为研究这种作用,建立了舰船静置爆炸气泡时总纵弯曲强度的理论计算方法.采用静置爆炸气泡的假设,将气泡产生的浮力损失和压力差转化为等效载荷,计算气泡作用后船体的总纵弯矩和剪力并进行强度校核.以某舰艇为例进行计算,结果表明,爆炸气泡作用下船体的剪力和弯矩比静浮状态增大很多,船体发生纵向折断破坏的危险性也随之增大.

舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究

作 者: 朱锡 方斌 ZHU Xi FANG Bin   作者单位: 海军工程大学,船舶与动力学院,武汉,430033  刊 名: 海军工程大学学报  ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF NAVAL UNIVERSITY OF ENGINEERING  年,卷(期): 2007 19(6)  分类号: O382.1 U674.703  关键词: 爆炸力学   水下爆炸气泡   总纵强度   弯矩   剪力  

【舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究】相关文章:

舰船设备冲击特性计算方法研究04-28

基于ANSYS的舰船基座抗冲击计算方法研究04-29

船体总纵强度问题的试验分析04-27

舰船数据信息采集方法研究04-29

大型舰船电力系统潮流计算方法04-28

氢气爆炸特性研究04-30

金属微孔管制造微气泡的研究04-26

液压油气泡去除机理研究04-28

暴雨强度的总公式与分公式的精度比较04-30

基于GPS舰船定向算法的分析研究04-28