- 相关推荐
基于在线识别与全维状态观测技术的埋入压电片复合梁的振动主动控制研究
介绍利用埋入复合材料梁的压电传感器和驱动器对其振动进行主动控制的实验研究及其结果.利用埋入的压电传感器和驱动器对其进行模型识别而得出结构的动力学模型,再将该模型用于控制器的设计,其优点是当结构本身或者约束、环境等发生变化后,可对结构的模型重新进行在线识别,及时更新控制参数,避免控制失效,而且不需要事先知道结构的其他属性.应用最优控制理论的全维状态观测器技术,结合所选取的压电传感器和作动器识别的结构动力学模型,可以设计出其最优控制器.实验表明,传感器信号的频谱峰值最大可以被有效地降低20dB左右.

Janocha Hartmut(德国萨尔大学,自动化过程实验室,萨尔州,德国,66123)
刊 名: 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年,卷(期): 2003 24(5) 分类号: O328 TB123 关键词: 埋入压电材料 复合梁 振动主动控制 在线识别 全维状态观测器 最优控制 实验【基于在线识别与全维状态观测技术的埋入压电片复合梁的振动主动控制研究】相关文章:
复合材料梁的脱层识别04-27
基于整车转向模型的汽车主动悬架控制研究04-26
基于ADAMS和MATLAB的主动悬架控制联合仿真研究04-27
基于ADAMS和MATLAB的主动悬架控制联合仿真研究04-27
智能桨叶的实时模型与复合自适应振动控制04-26
基于周期变化惯量积的主动章动控制方法研究04-27
基于简谐激励下响应的梁损伤识别04-26