船舶尾流散射光信号及一维离散小波分析
用自行设计的测试系统测量了不同航速下船舶尾流的散射光信号,并选用一维离散小波Dmeyer小波对散射光信号进行了5层小波分析.测量和分析结果表明,随着航速增大,船舶尾流散射光照度减小,尾流气泡幕逐渐增强,气泡幕中气泡密度、气泡运动规律、不同直径气泡分布均随之变化.气泡幕的增强可能存在饱和度,在航速增大到一定值时,气泡幕会达到一稳定的密度分布.从小波分析得到的第五层逼近信号来看,不同航速下主峰位置、主峰个数以及峰值差均不同,不同航速下散射光细节信号的第一层均具有一定周期性,航速10 km/h时表现出完美的周期性,出现类似于同方向不同频率简谐振动叠加而出现"拍"的现象.
作 者： 张建生 林书玉 刘鹏 苗润才 杨万民 ZHANG Jian-sheng LIN Shu-yu LIU Peng MIAO Run-cai YANG Wan-min 作者单位： 张建生,ZHANG Jian-sheng(陕西师范大学,物理系,西安,710062;西安工业大学,数理系,西安,710032)林书玉,刘鹏,苗润才,杨万民,LIN Shu-yu,LIU Peng,MIAO Run-cai,YANG Wan-min(陕西师范大学,物理系,西安,710062)
刊 名： 光子学报 ISTIC PKU 英文刊名： ACTA PHOTONICA SINICA 年，卷(期)： 2007 36(11) 分类号： O439 关键词： 船舶尾流 气泡幕 散射光信号 一维离散小波