职业驾驶员心理应激及其相关变量分析
目的:了解职业驾驶员心理应激状况及相关因素,为减少事故的发生提供资料.方法:采用LES、应对、成人内外控制、SSRS、EPQ、SCL-90等量表对240名职业驾驶员进行测试.结果:①驾驶员的主要应激源是工作学习问题、家庭有关问题;应对方式上,更趋向于积极应对;社会支持上,主观支持分明显高于客观支持分;在心理控制感上,明显趋于外控;EPQ得分与普通人群相比,E分较高,N分较低;SCL-90各因子分均值与全国常模相比,除躯体化、强迫、焦虑等项因子均值较高外,其他无显著差异.②事故组与安全组驾驶员在生活事件、相关变量、应激反应上,均存在显著差异.③行车事故与应激性生活事件呈正相关(P<0.01)、与EPQ-N,SCL-90诸因子呈负相关(P<0.01).结论:生活事件引起的情绪应激,与驾驶操作、交通违章和事故发生有一定相关关系.
冀国峰(山东财政学院计算机系,250014)
刊 名： 中国心理卫生杂志 ISTIC PKU CSSCI 英文刊名： CHINESE MENTAL HEALTH JOURNAL 年，卷(期)： 2002 16(12) 分类号： B84 关键词： 应激 驾驶员 事故