行车遇积水要如何处理

时间：2023-10-06 15:01:21 秀雯好文我要投稿

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行车遇积水要如何处理

　　眼下即将进入雨水多发季节，由于降水较多，一些地面路段肯定会有积水。驾车遇到积水路面，如果贸然行驶，则很可能会导致汽车熄火、发动机进水等危险情况。那么，在行车时遇到积水应该怎么办呢?

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　　一、汽车行驶途中，遇到积水路面

　　首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

　　二、汽车涉水时除了要保持较低的车速外

　　还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花

　　三、汽车在水中熄火，切不可立即启动

　　而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

　　四、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分

　　尤其是鼓刹制动的.汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

　　我建议汽车进水更多的应该交给4s店处理，而不是自己漫无目的的瞎搞，我们能做的是做好提前防范措施，并且能在进水时做适当的补救。

　　开车上路，我们必须学会从汽车的每个方面发现汽车是否故障，故障在哪里?现在我们就来介绍一下怎么从方向盘判断故障。

　　1)转向沉重费力。产生原因有：转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

　　2)车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，转向盘强烈振动而使手发麻，这是由于转向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度。

　　3)转向盘难操纵。行驶或制动时，车辆跑偏，为保证直线行驶，必须用力握住转向盘。造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的减振弹簧弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制劫鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。

　　4)方向发飘。出现方向发飘的原因有：轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减振器失效，减振弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。

　　在我们驾驶过程中对于汽车的故障通常都是注意不到的，这样子很容易造成事故的发生。我们应该学会从方向盘、指示灯等汽车工具中发现汽车的故障所在，及时处理。

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　　第一步：看水深

　　水深在半个车轮以下时：用低挡高转速低速通过。

　　涉水深度超过保险杠：行车时应多警惕，要保持低速、大油门，手动挡车切忌换挡。

　　涉水深度超过机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火，下车将车推至路侧。

　　第二步：涉水

　　１．留意前车行车线路

　　水深在半个车轮以下时，一定要等待有车过去后。注意其行车路线，没有问题后再按其所通过的路线通过。

　　２．切不可争先恐后

　　多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的'车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

　　３．用低挡高转速低速通过

　　遇到路面积水较多，切忌快速行驶。而应做到高转速低挡慢慢通过。

　　４．发生熄火怎么办

　　出现熄火现象时，切勿启动发动机。正确做法是，先拆检空气格，没有水后才启动，一旦发现空气格已经湿了，立刻打电话给４Ｓ店和保险公司作处理。

　　第三步：涉水过后

　　１．连续踩刹车踏板

　　过完水后一定要连续踩刹车踏板。为了是使得刹车片和刹车盘上的水分快速蒸发，从而保持良好的刹车制动力。

　　２．检查变速箱

　　涉水后还要去４Ｓ店检查变速箱是否进水。

　　３．清洗底盘

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　　首先是要留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵。大雨天，路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水;过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，此时必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。

　　其次是了解积水路段的路况。雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，还要注意在暴雨的时候或是过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。

　　最后是汽车涉水时，要保护汽车电器和进气口。涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的`电器与连线接头最好能密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器，再或是水会进入发动机的进气系统。

　　在行驶涉水路段时，要先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。

　　1.正确判断首先应对自己的汽车有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放。

　　3.应地制宜根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。

　　4.场外指导如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有好友或工作人员在场，最好能让他在车外为你疏导指路。

　　5.正确操作待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。

　　6.后视镜不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库，别忘了右后视镜!时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时，应避免过度修正。

　　7.规范开门基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。

　　8.留出间隙正确停放时，前后左右都应保留适当间距，避免意外刮伤。

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