话说洋车夫作文1000字

时间:2024-03-17 22:20:44 志升 作文 我要投稿
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话说洋车夫作文1000字(精选10篇)

  在我们平凡的日常里,大家最不陌生的就是作文了吧,作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。那么问题来了,到底应如何写一篇优秀的作文呢?下面是小编收集整理的话说洋车夫作文1000字,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

话说洋车夫作文1000字(精选10篇)

  话说洋车夫作文1000字 1

  相信大家在阅读《骆驼祥子》这本书时,都对“洋车夫”这三个字再熟悉不过了吧。今天,我就要与大家聊一聊洋车夫这一职业,深入了解祥子的工作。

  在民国时期,有着这样一种平凡又普遍的职位。他们拉着一辆黄包车,游走在大街小巷接送客人。或拉包月,或拉散座儿,他们靠的是腿上和手上的力气赚钱。听到这里,想必你已经猜出来了。没错,他们就是拉车的洋车夫。我们的主人公祥子,就拥有这这样一份不起眼的职业。他在柏油马路上或是胡同的石砖路上挥洒汗水,挣着微薄的薪水却还是乐观向上。白色的小褂,稍微富裕的人家可能会戴上一顶小帽子,穿着布鞋,他们露着条胳膊,肩膀上挂着一条手巾,夏天跑起来凉凉的,冬天也不怎么冷。这就是洋车夫给人们的形象了。

  也许平凡如每一个怀抱理想的洋车夫,都想拥有的一个东西,就是属于自己的一辆车。一辆属于自己的车,意味着他可以随时出车收车,哪里碰坏了也不至于赔。祥子也一样。他18岁背井离乡来到城里打拼了3年,省吃俭用,终于才有了一辆属于自己的车。结果却被大兵抢走了。当时的社会很不公道,有权有势者必定高傲自大,无权无势者必定被欺负迫害。车被大兵抢走了,祥子不敢反抗;偷了大兵的骆驼,祥子反倒良心不安。

  没关系,车没了,再买!钱不够了,再挣!祥子就是这么乐观,他觉得自己肯定会再有一辆车的,肯定会用自己的汗水和脚印,再挣出一辆车的!仔细想想,可能很多车夫拉了一辈子车,都没有一辆是属于自己的。但起码祥子拥有过自己的车,肯定比其他车夫要幸福的多吧。当时那个社会,大家的经济情况普遍都不是很好,一个普通的车夫拥有一辆属于自己的车已经是很奢侈的了。

  祥子还在继续努力。他把钱都存起来,凑够了也就能买上车了。可事与愿违,钱最终还是被诈了去,竹篮打水一场空啊。不仅仅是祥子,当时的社会底层人民肯定都有过被骗的经历吧。骗他们的人,不懂什么是血汗钱,只懂对自己有利的。

  祥子还是不放弃,他依旧坚信自己可以的`,可以的。但是从老马的身上,他看到了自己的影子。前前后后的被骗,虎妞的离世,小福子的自杀,都给他这个坚强的男人一次一次的打击。他没了办法,他堕落了,自暴自弃了。可能那些没有属于自己的车的洋车夫们早就知道,他们不可能拥有,所以便没了理想和目标。但是他们没有努力过,没有像祥子一样为此奋斗、拼搏、争取过,所以祥子要比车夫们更幸福了,因为他拥有过。

  洋车夫,多么平凡普通的一个社会形象,在老舍的笔下,他们都有了生命,有了灵魂。他们不仅仅是洋车夫,他们还代表了当时社会的最底层人民,他们的勤劳、善良、朴实,与旧中国的黑暗腐败形成了鲜明的对比,控诉了统治阶级对劳动者的剥削和压迫。上层社会的人们,逍遥自在;底层社会的人们,苟且偷生。洋车夫代表的形象,就深深地刻画在我们心中。

  这就是洋车夫,看似平凡普通,却又反映了挣扎在社会最底层人们的心酸与痛苦。

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  祥子,这一名字单看起来恐怕有点陌生,可是与骆驼这一动物放在一起,众所周知其主人公就是整天跑惯老北京城的黄包车司机祥子,我眼中的洋车夫。

  提到祥子,我不禁想起初来北京的他是个壮小伙子,整天傻乎乎地从东城跑到西城,京城的各个地方他都跑过,钠年轻时的他,全然不顾,凭着他那两条腿,卖力气挣钱,那时的他是单纯的.,在这傻小伙子心里有着一个念头:努力,争取攒足够的钱买一辆属于自己的黄包车。

  人一有了想法就有了动力,有了动力做事就更加卖力,精益求精。祥子自从游乐这一想法的那天起,早晨很早就出了车,到傍晚一两点钟的时候才收车,早出晚归。生活上他相当节俭,终于买上了一辆八成的新车,然而,那一时代的社会是黑暗的,祥子的新车没过多久就被别人抢走了,祥子受到如此沉重打击,但乐观的他没有被眼前的痛苦所吓倒,还是振作精神,从事拉车行业,他像以往一样卖力气挣钱,他平时生活节俭,非常朴素,吃苦耐劳,有着很强的自尊心和自信心。

  他从饭里茶里省,想再次攒钱买车,可是不知老天是否与他作对,钱全被孙侦探敲诈去了,祥子的心再一次落入深谷,就在祥子深处绝处逢生之时,他结识了一位虎妞的女子,两人结了婚,生活在一起,可是好景不长啊!光阴似箭,一个恶号再次降临,虎妞因难产而去世了这三次沉重打击让祥子完全失去了自信心,变得更加颓废,他看清了这一世界,觉得这年头就是混饭吃,他再也不相信好人有好报,坏人遭恶报的民言了,最终变成了麻木,潦倒,狡猾的车夫。

  话说洋车夫作文1000字 3

  《骆驼祥子》一书中,祥子的人生遭遇令人同情,他的自暴自弃同样让我们感到叹息。这本书是一幅展现北平生活场景的画。“洋车夫”一行当被生动地在书中展现开来,我对这一职业感到好奇,让我们一起来看看北京的洋车夫吧。

  洋车夫们的岁数分布在年龄线上的许多个点上。小到20岁以下,大到四十岁以上。大多却都处于生命最鲜活的时期,车夫们有年轻力壮,腿脚灵利的高等车夫。有岁数稍大的,也能保持尊严。有太老或太小的,地位稍低些。通常去拉货物。“多走路,少要钱”是他们的生意经。这派的车夫,有的幼年受伤,有的筋肉衰损,前途黑暗。还有一些并不打算拉洋车的车夫,由于家里经济破产,被迫走向了“死亡之路。”此外,还有一派车夫,他们愿意拉上一人就跑长趟,赚多些钱,还会讲外语。他们的打扮。跑法看起来干净、利落、神气。有些与世无争的气派。

  洋车夫们的生活状况也是值得谈到的一点,祥子属于高等车夫,有自己的车,收车、出车都有自由,如果拉上包月,他要住在主人的宅子里,若碰上无情的,待仆人不客气的'人,生活是极其辛苦的,但一天的饭食由主人提供。当祥子变为骆驼祥子后,他的洋车被劫,就只能去赁一辆去拉,住在车厂子里,凭运气先去拉“车份”然后再拉自己的钱。有些车夫生活非常艰辛,例如书中提出的老马,原本与孙子相依为命,但小马却也不幸逝世,一个善良的车夫,生活却如此悲惨,令人同情唏嘘。

  “洋车夫”这一行当,的确是一条有血有泪的“死亡之路”。也是旧社会的标志。里面满含着底层人民生活的苦涩。

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  在那一个时间,那一个地方,出现了那样一群人。他们生活在这个黑暗的社会的底层,用双手双脚来换取活着的权利,他们就是洋车夫。

  他们分为三派。第一派是有漂亮的车,出车与收车都有自由,“年轻力壮、腿脚麻利”的车夫,他们主要是拉包车或自己买车,是洋车夫系统中处境最好,被很多其他洋车夫所羡慕不已的一派。他们最为气派,是比较自由,独立的劳动者。也是祥子一直期盼想要成为的人。第二派是比第一派岁数稍大的,因身体关系跑得不像年轻小伙那样快,或因家庭的关系不敢白耗一天的车夫,他们也许拉“整天”,也许“拉晚儿”,境况比第一派要稍稍差一些。第三派是那年纪在四十以上或二十以下,不容易揽活,车破又不敢“拉晚儿”,只能早早出车拉出“车份儿”和自己嚼谷的车夫。过着一种吃了上顿没下顿的日子。还有的就是拉包月的。他们的好过与否都要看他们包月的“雇主”如果遇到比较好的(例如曹先生)就会很比较轻松,还有较为稳定的收入。但是如果不幸遇到像杨先生那样的人,就非常辛苦,而且根本没有尊严。

  这些洋车夫的.命运其实所差无几。他们没日没夜的奔跑,在尚且年轻的这几年拼命地跑。那么自己的结局他们其实也都知道,将来的某一天,他们会跟一条狗一样栽倒在马路上,再也醒不过来。

  祥子只是万千洋车夫中的一员,肯定有很多有着和他一样命运或者比祥子更加悲惨的人,在劳苦穷困中挨过了一辈子。或许,历史的长河中,根本不会留下洋车夫,但他们的存在编写了历史,不应被我们遗忘。

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  洋车夫的生命就像个枣核,中间也许还饱满些,但两头一定是骨感而又漫长的。

  洋车夫中有许多不同年龄的,有身强力壮的,也有体弱多病、迫不得已的。他们因差别分成了不同的派别。那些年轻力壮的,租漂亮的车,拉“整天儿”,收车拉车都有自由。起初的祥子也属于这一派,年轻气盛,希望有一辆属于自己的车。比他们能力差一点的`,拉八成新的车,要价不会差多少。他们有的拉整天车,有的拉半天车,有的拉“晚儿”。但年纪太大或太小的,可就不吃香了。他们的车破,气力不盛,只能早早地出车。没有多少生意,赚出每天的嚼谷都不是件易事。他们车破,跑得慢,所以得多花精力,少收报酬。他们都去拉货,这样尽管钱少,但无需跑快。还有些吃洋饭的,他们晓得外国话,会跑长途。他们接待外国客人,神气。

  洋车夫的地位是极低的,随他人的意愿摆布。他们住在刘四爷那儿,只看刘四爷的心情,他若不爽,他们全都得滚蛋。他们在一般的雇主眼里顶多是一条狗,甚至不如一条狗,随意使唤。偶尔好的雇主,会让洋车夫愿意为之拉车。就好比祥子给曹先生拉车,他把他比作“圣人”,可曹先生并不是,在他人眼中也只是个普通的人。

  洋车夫们得不到帮助,得不到正义,他们只能“哑巴吃黄莲——有苦说不出”。他们被人欺侮了,只能放到心底去。祥子不也是一样的吗?被孙侦探骗了所有的积蓄,但无处为他伸张正义。

  洋车夫的生活是凄凉的,他们除了能在中年趁年轻力壮挣几个钱,其他时间都食不裹腹。当没有气力,到了老了的时候,他们没有依靠,没有经济来源,只能继续拉车。随时的一个不小心,生命即到了尽头。老马儿爷孙俩就是最好的证明。当小马儿病了时,老马儿却无能为力,任他凋落。他们无法主宰生活,他们终会成为生活的奴隶。

  洋车夫是一个悲惨的职业,它也终究淘汰了。

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  在读完《骆驼祥子》并且听完老师的讲解后,我对北平洋车夫有了更深刻的了解。

  在那个年代,男的一般都去拉车。这是他们唯一的活路,祥子也不例外。整本书都是借助祥子这个人物来暗讽了当时社会的黑暗,祥子属于高等车夫,就连他这样的都最终走向了堕落,可想而为之其他的中低等车夫可谓更加艰难,也同时凸显了社会非常得黑暗。

  刚开始我还有疑问:是什么让一个善良的车夫走向堕落,坠入深渊呢?我十分不理解,直到又读了一遍,才明白了是因为当时的社会。我觉得车夫非常艰难,也许忙活了一天也只是能有一顿嚼谷。而且没有稳定的`生意,没有稳定的收入。想到刘四爷和虎妞那样挥霍,我十分气愤,同样处在同一个时代,而生活质量确是天壤之别。我认为祥子和在后文中出现的小福子都为劳动阶级的缩影,一辈子都过着穷苦的生活,也让我体会到了现在的社会是多么幸福,自己是多么幸运生在这样的时代。

  祥子最后并没有死,只是他那颗善良淳朴的心被黑暗的社会所侵蚀,是他的善良死了。这难道不是悲剧吗?这应当令世人沉思。

  在那样的社会,还有许多和祥子一样的劳动人民,他们也是被当做奴隶来对待,这岂不谓荒唐吗?如果那时,人人都引以为戒,官员不腐败,那社会必定会安定安稳!

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  在历史的长河中,每一个时代都有其独特的印记和符号。对于中国而言,20世纪初期的洋车夫,便是那个时代最生动的注脚之一。他们不仅是社会变迁的产物,更是时代转型中的活跃分子。然而,随着岁月的流转和社会的发展,这些曾经的城市运输者逐渐消失在人们的视野之外,留下的,是关于生存、变迁与情感的深刻思考。

  洋车夫,顾名思义,是指那些拉着洋车(即人力车)谋生的人群。洋车由西方传来,因而得名。它们通常结构简单,由人力驱动,能灵活穿梭于狭窄的街巷之间,成为早期城市交通的重要工具。洋车夫们以其辛勤的汗水,拉动着城市的脉搏,也见证着社会的风云变幻。

  洋车夫的生活并不轻松。他们大多出身贫寒,文化水平较低,为了生计不得不从事这一体力劳动。每天黎明前便开始奔波于城市的大街小巷,不管是酷暑严寒还是风雨交加,他们都要坚守在自己的岗位上。他们的背影,成为了那个时代最为常见的景象之一。

  然而,洋车夫并非只是默默无闻的劳动者。在他们的汗水背后,是对生活的顽强抗争和对尊严的坚守。尽管社会地位不高,但他们之间却有着深厚的情谊和互助精神。当一位洋车夫因年老体弱无法再工作时,其他洋车夫便会伸出援手,帮助他度过难关。这种朴素的情感,展现了人性中最温暖的部分。

  随着时代的进步,汽车、电车等交通工具的出现,洋车夫的生存空间逐渐被压缩。他们中的许多人不得不转行或是离开人世,洋车夫这一职业也渐渐成为了历史的记忆。但是,他们对于城市的贡献和对社会的影响,却是不可磨灭的。洋车夫的存在,不仅方便了人们的出行,也促进了城市的经济发展。更重要的是,他们的生活状态和心声,成为了反映那个时代社会状况的重要窗口。

  今天,当我们回望历史,洋车夫的形象或许已经模糊不清,但他们的精神却依然值得我们铭记。他们用自己的方式告诉我们:无论时代如何变迁,人的尊严和互助精神永远是人类社会发展的`宝贵财富。正如洋车夫们在艰难的岁月中互相扶持,我们在现代社会中也应该携手共进,共同面对挑战。

  洋车夫的故事,是关于生存的挣扎,也是关于时代的变迁。它提醒我们,每一个时代都有其特有的生活方式和群体,而对这些群体的理解和尊重,是我们构建更加和谐社会的基石。在未来的日子里,让我们不忘过去,珍惜现在,以更开放的心态迎接每一个新的早晨,就像那些曾经在黎明前奔波的洋车夫一样,勇敢地面对生活的挑战,不断前行。

  话说洋车夫作文1000字 8

  在那个机械与蒸汽交织的时代,城市的边缘有一种人,人们称他们为“洋车夫”。他们是现代文明与传统生活方式之间的桥梁,是那个时代最真实的写照。

  赵大力就是其中一员。他的名字虽平凡,但在这不大的城市里,却有着一番不平凡的故事。每天黎明前,当第一缕阳光还未透过厚重的云层,赵大力就已经开始了新一天的工作。他总是穿着那件褪色的蓝布衫,头戴斗笠,腰间系着一根粗糙的麻绳,脚踏着自己的洋车,沿着熟悉的街道,一家家地运送货物。

  他的洋车是自己动手改造的,车身用最坚固的木头打造,轮子则是从废旧的自行车上拆下来的。车上堆满了各式各样的包裹,从粮食到布匹,再到那些小商贩们的日用品。赵大力总是能准确地记住每一个客户的.地址和需求,从未出过差错。

  城市的居民们对赵大力都颇为熟悉。他们知道,不论风雨雷电,只要需要搬运货物,总能在约定的时间看到赵大力那结实的身影。老张头的杂货铺、李婆婆的豆腐摊、孩子们的玩具店,无一不是赵大力每日往返的地方。他用自己的汗水,支撑起了这个城市微不足道却又不可或缺的一角。

  然而,随着时代的变迁,汽车和摩托车开始逐渐取代了洋车的位置。年轻人不再愿意像赵大力那样,耗费体力去拉动沉重的货物。他们追求的是速度与效率,而非赵大力那种慢条斯理的节奏。

  终于有一天,赵大力发现自己的生意越来越少。他的洋车被时代遗忘在了角落里,就像那即将消逝的夕阳一样,渐渐失去了光芒。赵大力尝试过去改变,学习如何使用新兴的交通工具,但他的手总是不由自主地颤抖,无法适应那些冰冷的机器。

  直到有一天,市政府宣布要对城市进行规划改造,那些老旧的区域将被拆除,以建设新的设施。赵大力的洋车行也在其中。那一刻,赵大力仿佛听到了自己世界崩塌的声音。他失去了生活的方向,不知道自己还能做些什么。

  就在赵大力准备离开这座城市的时候,意外发生了。一场大火吞噬了他的洋车行,而他却在火海中救出了被困的邻居小孩。这一英勇的举动被媒体报道了出去,许多人开始关注这位默默无闻的洋车夫。

  社会的关注让赵大力看到了希望。有人提议为他举办一个小型的纪念馆,展示洋车文化和赵大力的故事。还有学校邀请他去讲述自己的经历,教育孩子们关于勤劳与坚持的意义。

  如今的赵大力已不再是那个孤独的洋车夫。他成为了这个城市记忆中不可或缺的一部分,他的故事激励着每一个还在为生活奋斗的人。虽然洋车已经远去,但赵大力的精神却永远留在了人们的心中。

  在每个黄昏时分,当最后一缕阳光消失在地平线上,赵大力总会站在自己的洋车旁,望着天边那抹渐淡的晚霞。那是属于他的时代,也是属于这座城市的温暖记忆。

  话说洋车夫作文1000字 9

  在那个风起云涌的时代,城市的喧嚣还未完全铺开,人们依旧能在街角捕捉到旧时光的余温。赵老汉,一个年过半百的洋车夫,是那个时代的见证者,他的故事像极了一幅斑驳的老照片,让人在凝视间穿越回那个慢慢褪去色彩的年代。

  每天清晨,当第一缕阳光穿透薄雾,斜射在青石板路上,赵老汉就会准时出现在胡同口。他的洋车是他最得意的财产,虽然岁月的痕迹已在车身留下无数刮痕,但每一个部件都被打理得井井有条,光洁如新。

  “老赵,今儿个去哪儿?”街坊邻居张大妈总是最早跟他打招呼的人。

  “东街那边,李家要搬家。”赵老汉一边擦拭着车把,一边和蔼地回答。

  李家的家具多,箱子笼络一应俱全,赵老汉总是能巧妙地将它们安置在洋车的每一个角落,不浪费一丝空间。然后便弯腰套上肩带,一步一步踩出稳健的节奏,洋车在他身后摇摇晃晃,吱嘎作响。

  那些年,城市里的汽车渐渐多了起来,但很多人还是习惯找赵老汉这样的洋车夫来帮忙搬运货物。他们觉得,洋车不仅仅是一种运输工具,更像是一段温暖的记忆。

  然而,随着时间的流转,洋车这个行业也逐渐走向了衰落。年轻人纷纷离开家乡,去往远方的城市打拼,留下的老一辈也开始力不从心。赵老汉的腰也不如从前那么直了,步伐不再那么有力,但他依然坚守着自己的岗位。

  直到有一天,城市的`发展如同潮水般淹没了这片古老的街区,高楼大厦拔地而起,宽阔的道路取代了曲折的胡同。赵老汉的洋车在现代化的浪潮中显得格格不入,甚至有些碍眼。

  “老赵,这都什么时代了,你还守着这破车干嘛?赶紧退休享享清福吧!”有人这样劝他。

  可赵老汉只是笑笑,不语。他知道,自己守着的不仅是一辆破旧的洋车,更是一段历史,一份情感。

  直到某一天,连他最后一位常客也搬离了这个城市,赵老汉才真正感到了孤单和无助。那天他没有再像往常一样去胡同口等待雇主,而是推着洋车来到了郊外的一片空旷之地。

  夕阳西下,余晖洒在他的身上,拉出一个长长的影子。他静静地站在那里,望着这个变化太快的世界,心中涌起一股说不出的感慨。

  最终,赵老汉决定结束自己长达几十年的洋车夫生涯。他将洋车捐赠给了博物馆,作为那个时代的见证。而他,则带着满身的故事和回忆,默默地走回了那条即将消失的老街。

  有人说,赵老汉的背影在落日余晖中显得格外孤独;但也有人说,他的眼中闪烁着释然与平和。无论如何,他都是这个时代不可磨灭的一部分,就像那辆曾载着他走过无数风雨、记录着无数故事的洋车,最终成为了时间长河中的一段佳话。

  话说洋车夫作文1000字 10

  在那个机械与蒸汽共存的时代,城市的脉络中穿行着一种古老而朴实的职业——洋车夫。他们以肌肉和汗水为动力,拉动着笨重的洋车,载着人们穿梭于石板铺就的街巷之间。这是一幅久远的画面,却在历史的长河里留下了不可磨灭的痕迹。

  李大成,一个四十来岁的洋车夫,正站在落日余晖下的街头等待客人。他的皮肤被风吹日晒得黝黑发亮,双手上的老茧讲述着他与时间的斗争。今天,像往常一样,他早早地来到熙熙攘攘的市场边,希望能在夜幕降临前多拉几趟活计。

  “洋车!洋车!”一个穿着素净的女子挥着手朝他跑来,李大成微微一笑,赶紧迎了上去。女子名叫张静秋,是这一带小有名气的裁缝师傅,她要赶在日落前到城北的客户家送成品衣服。李大成帮她把货物安置好,然后稳稳地握住车把,开始了今天的工作。

  车轮滚动的声音伴随着他们穿过喧嚣的市集,又驶过安静的小巷。李大成的背部随着每一个动作而起伏,汗水沿着额头流淌至颈后,但他的眼神始终坚定有力。张静秋坐在车上,心里对这位沉默却坚韧的车夫充满了敬意。

  途中,他们经过了一座正在建设中的铁路桥。那是一座象征着新时代到来的桥梁,它的存在让许多洋车夫忧心忡忡,担心自己的生计会被铁马吞噬。李大成也曾焦虑,但他知道,无论时代如何变迁,只要坚持本分,总会有一口饭吃。

  到达目的地后,张静秋感激地向李大成道谢,并额外给了他一些小费。李大成点头致谢,目送她进入客户家中,才调转车头准备返回。天色渐暗,他必须赶在夜市开张前再做最后一趟生意。

  回到市场时,人流已经稀少了许多。李大成没有急着离开,而是选择在一棵大树下歇息片刻。他取出一块干硬的`馍,边吃边望着天边的晚霞。这时,一位老人蹒跚而来,想要前往城西的一家药店。李大成没有犹豫,立刻扶老人上车,踏上了归途。

  夜色越来越浓,星光开始闪烁。李大成拉着车,心中升起一丝莫名的温暖。尽管未来充满不确定,但他相信,只要像他这样默默付出,总会有一份属于他的光明等待着。

  当最后一趟行程结束,李大成收起洋车,步行回家。他的背影在昏黄的路灯下拉得很长很长,仿佛在诉说着这个时代的辛劳与希望。他不知道明天会是怎样,但他清楚,只要心中有爱,有责任,无论怎样的挑战都能一一面对。

  这就是李大成,一个普通而又不平凡的洋车夫的故事。他的生活或许不会被载入史册,但在那些被他温暖过的人们心中,他是那个时代最真实的写照。在变革的浪潮中坚守岗位,用自己的方式诠释着生活的意义。

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