基于多元线性回归的飞机巡航阶段燃油流量模型研究
本文在深入分析真实飞行QAR数据的基础上,首先确定了在飞机巡航阶段影响燃油流量的因素,然后采用多元线性回归分析方法,建立了该机型巡航段燃油流量模型.通过将实际燃油流量数据与模型预测流量数量进行比较,结果表明所建立的模型具有较好的效果,为航空公司提高燃油消耗监控效率提供了参考.
作 者: 王长坤 作者单位: 中国民航大学航空自动化学院,中国,天津,300300 刊 名: 科技致富向导 英文刊名: KEJI ZHIFU XIANGDAO 年,卷(期): 2010 ""(4) 分类号: 关键词: QAR 多元线性回归 显著性检验