基于遗传算法的翼型多目标气动优化设计

基于遗传算法的翼型多目标气动优化设计

采用遗传算法实现了单/多目标情况下NACA0012翼型的气动优化设计.绕翼型的外部无粘流场解采用基于非结构网格的显式时间推进Jameson有限体积方法.遗传算法采用二进制编码,通过外部调用流场解算器对种群适应度函数进行评估.为提高计算效率,使用了动弹网格技术以及使得优化程序可以从任一进化代继续计算的中间进化结果存储技术.优化参数为翼型气动型面,分别以给定来流条件下的升力系数、阻力系数作为优化目标进行了单目标优化设计,并以此为基础,结合博弈论中的Nash博弈,实现了升力系数和阻力系数的多目标优化设计,得到了优化结果.分析表明,该方法具有较高的计算效率,能够给出更优的翼型气动性能,具有一定的实际工程应用前景.

作 者： 刘艳 王江峰 伍贻兆 LIU Yan WANG Jiang-feng WU Yi-zhao   作者单位： 南京航空航天大学,航空宇航学院,江苏,南京,210016  刊 名： 飞机设计  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(4)  分类号： V214.1+1  关键词： 遗传算法   多目标   气动优化   Nash平衡  

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