基于ISIGHT/NASTRAN的机翼翼梁的结构优化设计
在满足机翼强度要求的情况下,集成ISIGHT/ NASTRAN对机翼翼梁进行结构优化设计.在结构优化中以结构质量为目标,腹板MISES应力、缘条轴向应力以及缘条最大最小BEAM单元应力为约束,重点考虑主传力元件翼梁的腹板厚度和对应缘条的截面尺寸.在给出机翼有限元模型加载时采用自编的PCL语言将气动力等效到附近节点上.优化后两梁的质量为8.207 kg,相比优化前两梁质量10.07 kg减少了18.5%,明显地减少了两梁的耗材,并且优化结果满足强度要求.
作 者： 王想生 赵彬 李永刚 刘伟 岳珠峰 WANG Xiang-sheng ZHAO Bin Li Yong-gang LIU Wei YUE Zhu-feng 作者单位： 王想生,赵彬,刘伟,岳珠峰,WANG Xiang-sheng,ZHAO Bin,LIU Wei,YUE Zhu-feng(西北工业大学,工程力学系,陕西,西安,710072)李永刚,Li Yong-gang(成都飞机工业有限责任公司,技术中心,四川,成都,610092)
刊 名： 飞机设计 英文刊名： AIRCRAFT DESIGN 年，卷(期)： 2008 28(4) 分类号： V215.2+1 关键词： ISIGHT/NASTRAN 结构优化设计 腹板厚度 截面尺寸