GAW-1两段翼型缝道参数优化中的雷诺数影响研究

GAW-1两段翼型缝道参数优化中的雷诺数影响研究

多段翼型是飞机上最为常用的增升装置.缝道参数对多段翼型的性能有很大影响.对于多段翼型的最终构型往往是由风洞实验最终确定的.然而,由于实验雷诺数与使用雷诺数的不同,实验最佳参数未必在使用时有最佳效果.针对GAW-1两段翼型在中等雷诺数范围,用实验的方法研究了其缝道参数随雷诺数变化的规律.研究发现,在雷诺数在(1～2)×106范围内,缝道变化有一定的规律,即△Gap=-0.00154c△Re.研究结果与方法对中小型无人机增升装置的应用有一定的参考价值.

作 者： 张弓 高永卫 ZHANG Gong GAO Yong-wei   作者单位： 西北工业大学翼型研究中心,西安,710072  刊 名： 科学技术与工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(13)  分类号： V211.7 V211.41  关键词： 空气动力学   风洞实验   高升力   多段翼型   雷诺数效应   缝道参数  

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