发动机推力测量校准中加载模糊控制

发动机推力测量校准中加载模糊控制

针对火箭发动机推力测量原位校准中计量精度要求高,加载过程中工作系统存在着复杂的变速扰动与大滞后等现象,在论述了模糊控制模型建立方法和加载模糊控制原理的基础上,运用叠加方法建立了四维变量模糊控制模型,实现了加载精确自动控制,并分析了该模型的控制效果.结果表明,所建立的模型及加载模糊控制方法是正确有效的,满足了原位校准精确快速加载的要求.

作 者： 张学成 荆凤林 陶汉铭 Zhang Xuecheng Jing Fenglin Tao Hanming   作者单位： 张学成,Zhang Xuecheng(吉林工业大学机械系,长春,130022)

荆凤林,陶汉铭,Jing Fenglin,Tao Hanming(航天工业总公司31所,北京,100074) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(1)  分类号： V433.9  关键词： 火箭发动机   推力测量   校准   模糊控制系统   载荷控制  

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