普惠的CFM56-3部件的进展
航空发动机维修(MRO)是整个航空维修市场最大的成本支出,约占41%,而航材成本占发动机维修成本的83%.在劳动力成本只占发动机维修成本的17%的情况下,经营者和维修商都把注意力集中于如何减少部件和航材的成本支出上,结果必然导致增加PMA部件的使用. 今年4月在美国达拉斯召开的MRO 2007会议上,Mercer管理咨询公司称,航空公司正在使用更多的PMA部件以减少航材成本,维修商也在购买和研发PMA部件.
作 者： 李·安·泰格梅尔 孙立 作者单位： 刊 名： 航空维修与工程 PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年，卷(期)： 2007 ""(4) 分类号： 关键词：