三角翼Gurney襟翼增升实验研究
在北航D1风洞中进行了Gurney襟翼对40°三角翼气动特性影响的实验研究,基于根弦长的实验雷诺数Re为250,000.实验采用的Gurney襟翼高度为1%-5%根弦长,侧滑角分别为0°、5°、10°和20°.与不加Gurney襟翼的光滑三角翼相比,Gurney襟翼在中高升力系数条件下可以提高三角翼的升阻比,其中尤其以1%弦长Gurney襟翼最为显著;改变侧滑角将削弱Gurney襟翼的增升作用.
作 者: 李亚臣 王晋军 作者单位: 北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083 刊 名: 空气动力学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERODYNAMICA SINICA 年,卷(期): 2002 20(4) 分类号: V211.41 关键词: Gurney襟翼 增升 升阻比 风洞实验