固体燃料冲压发动机附着点分析与模拟
对固体燃料冲压发动机冷流情况下,由突扩台阶产生的附着点进行了理论分析和数值模拟,得出附着点与台阶高度成线性关系,与燃烧室尺寸、壁面是否加质等因素有关,但与入口空气流量无关,所得结果与实验数据比较吻合.
作 者： 谭建国 陈小前 杨涛 张为华 Tan Jianguo Chen Xiaoqian Yang Tao Zhang Weihua 作者单位： 国防科技大学航天技术系,长沙,410073 刊 名： 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 1999 20(6) 分类号： V435.1 关键词： 固体燃料冲压发动机 附面层 数值仿真