飞行加速度对固体火箭发动机前封头绝热层烧蚀特性影响研究

飞行加速度对固体火箭发动机前封头绝热层烧蚀特性影响研究

对固体火箭发动机前封头绝热层在加速度环境中的炭化烧蚀特性进行了实验研究,研制了烧蚀试验发动机及相应的离心试验台,用NBR,EPDM绝热层模拟实际烧蚀环境进行了不同轴向加速度条件下的烧蚀试验,得到了飞行加速度对绝热层炭化烧蚀率影响规律和经验关系式.

作 者： 田维平 余贞勇 任全彬 孟庆富 Tian Weiping Yu Zhenyong Ren Quanbing Meng Qingfu   作者单位： 田维平,余贞勇,任全彬,Tian Weiping,Yu Zhenyong,Ren Quanbing(陕西动力机械研究所,西安,710025)

孟庆富,Meng Qingfu(陕西化学动力实验所,西安,710000) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(2)  分类号： V435.14  关键词： 固体推进剂火箭发动机   隔热材料   烧蚀试验   加速度试验  

【飞行加速度对固体火箭发动机前封头绝热层烧蚀特性影响研究】相关文章：

固体火箭冲压发动机燃烧室热防护层烧蚀计算04-27

层板模型流阻特性的研究04-27

飞行状态下固体火箭发动机比冲计算04-27

双斜喷管固体火箭发动机流动特性数值模拟04-27

烧蚀端头锥模型激波风洞试验研究04-26

固体火箭发动机脉冲推力补偿技术的研究04-26

飞行过程中物体撞击固体火箭发动机现象分析04-26

稀土抛光粉固体废粉资源特性研究04-26

舰船飞行甲板真实流场特性试验研究04-27

瓦斯对煤尘爆炸特性影响的实验研究04-25