发动机封严胶圈裂纹分析与预防
在分解检查某返厂排故的发动机时,发现该发动机桨轴封严胶圈有明显的裂纹.为查明封严胶圈产生裂纹的原因,对裂纹的外观、断口及封严胶圈的材质和受力情况进行了综合分析,并进行了模拟装配试验.结果表明:该裂纹是由机械损伤、扭转预紧力、径向拉力以及油压力等因素综合作用所致的疲劳裂纹.封严胶圈机械损伤在装配前已经形成,封严胶圈局部扭转在装配过程中形成的,裂纹产生与胶圈材质无关.在上述分析的基础上,结合实际经验,加强了密封胶圈的外观质量控制,并对装配工艺进行了适当的改进,提高了装配质量,有效地预防了封严胶圈裂纹故障.
作 者： 冯保东 黄艳松 马俊文 丁琪 FENG Bao-dong HUANG Yan-song MA Jun-wen DING Qi 作者单位： 海军驻株洲地区航空军事代表室,株洲,412002 刊 名： 失效分析与预防 英文刊名： FAILIRE ANALYSIS AND PREVENTION 年，卷(期)： 2009 4(3) 分类号： V233.4+2 关键词： 发动机 封严胶圈 裂纹 预防