直升机旋翼桨叶防/除冰技术新思路
为了满足直升机全天候飞行和特殊环境中飞行的要求,有必要对直升机的旋翼桨叶、发动机进气道、风挡玻璃等部位采取防/除冰防护.常用的电热等防/除冰方法存在各种弊端,如消耗大量电能、冰防护装置复杂、脱冰产生危害等,而超疏水表面材料以零耗能、零设备、零操作的特点在防/除冰方面具有巨大的应用潜力.本文在总结现有防/除冰方法及其特点的基础上,介绍了超疏水表面材料的最新研究进展,探讨了其在直升机防/除冰技术上应用的可能性,为解决直升机的防/除冰问题提供了一个新思路.
作 者： 杨常卫 胡和平 马艳玲 何枫 YANG Changwei HU Heping MA Yanling HE Feng 作者单位： 杨常卫,胡和平,马艳玲,YANG Changwei,HU Heping,MA Yanling(中国直升机设计研究所,景德镇,333001)何枫,HE Feng(清华大学航天航空学院,北京,100084)
刊 名： 直升机技术 英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： V244.1+5 关键词： 超疏水表面材料 直升机旋翼 防/除冰 接触角 滚动角