柱塞式液压油泵传动杆断裂分析
柱塞式液压油泵的传动杆在飞机进行地面试车时发生断裂.对柱塞式液压油泵的传动杆断口进行了宏观观察和金相组织分析,并对传动杆的金相组织、硬度、化学成分进行了检测.结果表明:传动杆材质符合要求,其金相组织为索氏体,传动杆断裂性质为过载断裂,主要原因是由于转子端面柱塞油孔口同分油盘槽孔之间定位销介入,使传动杆旋转受阻,迫使传动杆扭断.
作 者： 吴兴锦 唐新蓉 WU Xing-jin TANG Xin-rong 作者单位： 吴兴锦,WU Xing-jin(空军航空维修技术学院,长沙,410124)唐新蓉,TANG Xin-rong(五七一二飞机修理厂,长沙,410113)
刊 名： 失效分析与预防 英文刊名： FAILIRE ANALYSIS AND PREVENTION 年，卷(期)： 2009 4(4) 分类号： V288.1+4 关键词： 柱塞式液压油泵 传动杆 分油盘 过载