飞机实际使用的比较损伤分布规律研究
利用在某型飞机载荷谱编制过程中提出的比较损伤计算方法,通过统计大量的外场飞参数据,分别按正态分布、对数正态分布和威布尔分布,研究了飞机在实际飞行使用过程中比较损伤的分布规律.研究结论对于飞机疲劳载荷谱的编制,提高结构疲劳试验,耐久性/伤容限分析的可靠度具有重要意义.
作 者: 陈亮 刘道庆 隋福成 CHEN Liang LIU Dao-qing SUI Fu-cheng 作者单位: 陈亮,CHEN Liang(南京航空航天大学,航空宇航学院,江苏,南京,210016;沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035)刘道庆,LIU Dao-qing(中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司,军事代表室,辽宁,沈阳,110034)
隋福成,SUI Fu-cheng(沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035)
刊 名: 飞机设计 英文刊名: AIRCRAFT DESIGN 年,卷(期): 2009 29(5) 分类号: V215.5+1 关键词: 比较损伤 分布 正态 对数正态 威布尔