波瓣形排气引射混合器的试验研究
在常压、低速排气引射条件下,以常规环形排气引射混合器为基准,试验研究了波瓣出口角度α/β、相对混合长度L/D和波瓣穿透率H/Ho等结构参数对波瓣形排气引射混合器气动性能的影响.试验表明,波瓣形排气引射混合器的气动性能明显优于环形排气引射混合器;在不引起波瓣内气流分离的情况下,α/β对气动性能影响不大;加大L/D可以改善气动性能,存在气动-重量综合性能最好的最佳L/D;较大的H/Ho有利于两股气流的混合,但引射能力下降.
吴寿生,Wu Shousheng(北京航空航天大学,二所,北京,100083)
刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2000 15(2) 分类号： V231.3 关键词： 排气引射器 试验 气动特性