高超声速飞行器表面气动热和粘性摩擦力计算
本文给出了高超声速飞行器表面摩阻和传热系数(斯坦顿数)的计算结果.采用两种方法平面切面法亦即二维边界层近似法和工程方法计算了飞行器高超声速绕流的粘性效应,并对两种方法的计算结果作了仔细的比较.由文可见,对于在稠密大气层内,沿轨道运行头速度恒定的高超声速有翼飞行器,能够用本文所采用的两种方法计算其表面摩阻和热载荷.此二法可成功地应用于绕复杂形状物体的流动参数计算.
作 者： 乐嘉陵 詹妮迈德芙 曼彻娜娅 维特拉斯基 作者单位： 乐嘉陵(中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000)詹妮迈德芙,曼彻娜娅,维特拉斯基(俄罗斯理论和应用力学研究所)
刊 名： 流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年，卷(期)： 2002 16(1) 分类号： V211.3 V215.4 关键词： 高超声速飞行器 表面摩阻 传热 数值计算 工程计算 hypersonic flight vehicle skin friction heat transfer numerical computation engineering computation