基于遗传算法的负弯度翼型亚音速多点设计
针对飞翼布局飞机常用的负弯度翼型在单点优化设计时,缺乏对非设计点气动性能考虑的问题,建立了基于遗传算法的亚音速翼型多点设计优化平台,并将其应用于一个负弯度翼型的2点设计优化过程;结果表明,优化后的翼型与初始翼型相比,在巡航设计点和待机设计点的性能分别有了一定程度的改善,实现了多点设计的目的,也说明了所建立的翼型设计平台的可行性,为飞翼布局飞机的设计发展提供了良好的基础.
作 者： 林宇 王和平 LIN Yu WANG He-Ping 作者单位： 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 刊 名： 航空计算技术 ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年，卷(期)： 2009 39(1) 分类号： V211.3 关键词： 负弯度翼型 多点设计 遗传算法 飞翼布局