襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究
对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验.实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,该研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道多段翼型对应迎角下升力系数的115%.
作 者: 周瑞兴 高永卫 肖春生 上官云信 郗忠祥 作者单位: 西北工业大学国防科技重点实验室,陕西,西安,710072 刊 名: 流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU 英文刊名: EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期): 2002 16(4) 分类号: V211.7 关键词: 多段翼型 襟翼缝道 边界层 压力测量 气动特性