锯齿形公交优先进口道的设计与延误分析
根据锯齿形公交优先进口道的工作原理和工作流程,分析了公交候驶区的长度和主、预信号的信号配时,并采用VISSIM仿真软件,对交叉口进行仿真,分析在设置锯齿形公交优先进口道前后,交叉口的交通延误变化情况.结果表明:通过设置锯齿形公交优先进口道,公交车辆的车均延误减少,社会车辆的车均延误增加,但是乘客总延误和人均延误都减少了,改善了整个交叉口的交通运行状况.
作 者： 杜丹丹 李铁柱 DU Dan-Dan LI Tie-zhu 作者单位： 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 刊 名： 佛山科学技术学院学报（自然科学版） 英文刊名： JOURNAL OF FOSHAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 2009 27(2) 分类号： U491 关键词： 公交候驶区 主信号 预信号 仿真 延误