Plug-in串联式混合动力电动汽车控制策略研究
控制策略直接影响了串联混合动力汽车的燃油经济性、排放性以及车辆的续驶里程.文中基于WG6120HD混合动力城市客车动力系统,综述了蓄电池组SOC的估算方法以及对蓄电池容量的评价,并结合蓄电池组SOC的变化情况,对Plug-in串联式混合动力汽车控制策略进行了分析和研究.
作 者: 毛文刚 吴森 作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉,430070 刊 名: 北京汽车 英文刊名: BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年,卷(期): 2009 ""(2) 分类号: U469.79 关键词: PHEV SOC 控制策略