基于Pro/E与ADAMS的载重车辆轮胎动态特性仿真研究
以轮胎动力学理论为基础,应用Pro/E建立载重车辆轮胎数字化模型并构建与ADAMS软件间专用的模型数据转换接口,以多体系统动力学理论为分析平台,利用ADAMS对载重车辆轮胎进行动态仿真研究与分析,直观描述了力-速度、力-角加速度、转矩-速度和转矩-角加速度的变化关系,并据此研究轮胎与地面间的作用特性,为轮胎的设计制造提供理论依据,大大提高轮胎的设计效率和精度.
于建国,YU Jian-guo(东北林业大学交通学院,哈尔滨,150050)
刊 名： 车辆与动力技术 英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分类号： U463.341+3 关键词： 载重车辆轮胎 动态特性 仿真 ADAMS Pro/E