基于Adams的整车翻滚倾向性试验比较研究
汽车翻滚事故是造成事故死亡的主要原因,汽车翻滚倾向性试验是考核汽车翻滚安全性的特殊方法,为了研究Fishhook试验与J-turn试验在考核汽车抗翻滚能力、道路保持能力等方面的差别,基于Adams建立了整车多体动力学模型进行仿真,并对仿真结果进行了深入的分析,比较了两种试验的相似点和差异之处.
作 者: 凤蕴 张勇 马长胜 FENG Yun ZHANG Yong MA Chang-sheng 作者单位: 总装备部车船装备论证试验研究所,南京,210028 刊 名: 车辆与动力技术 英文刊名: VEHICLE & POWER TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009 ""(2) 分类号: U467.1+1 关键词: 翻滚倾向性 Adams Fishhook试验 J-turn试验