基于SHEL模型的客滚运输人为因素风险研究

基于SHEL模型的客滚运输人为因素风险研究

根据客滚运输人为因素复杂、模糊的特点,文中在SHEL理论框架下,对客滚运输人为因素进行了分析研究.一改以往将客滚运输人为因素风险系统分为人、机、环境、管理四个子系统的做法,从人的因素、人-人界面因素、人-硬件界面因素、人-环境界面因素、人-软件界面因素五个方面进行了风险研究,并提出相应的决策建议.

作 者： 王菁 WANG Jing   作者单位： 连云港海事局,江苏连云港,222042  刊 名： 中国海事  英文刊名： CHINA MARITIME SAFETY  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分类号： U674.11  关键词： 客滚运输   SHEL模型   人为因素   风险  

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