对发动机可变气门正时凸轮轴的设计与研究
发动机采用可变气门正时技术可以提高进气克量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高.文章分析了本田VTEC发动机的可变气门正时技术.研制了一种组合式正时凸轮轴.可以灵活改变凸轮外轮廓(即凸轮曲线)的长度,改变气门的开起时间和气门处于最大开口的持续时间,可以改善发动机的配气效果.
作 者: 高红旺 周秦源 GAO Hong-wang ZHOU Qin-yuan 作者单位: 张家界航空工业职业技术学院,湖南,张家界,427000 刊 名: 装备制造技术 英文刊名: EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009 ""(5) 分类号: U464 关键词: 凸轮轴 可变气门正时 发动机 配气