桥梁空心板预制气囊理论位置初探
结合工程实践着重分析了空心板梁板预制气囊"跑模"原因,提出了控制气囊理论位置的方法,指出气囊孔径小的梁板质量优于孔径大的梁板质量,两孔的圆形空心优于单孔的多边形空心板质量.
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