永蓝高速公路K18+000～K18+350滑坡成因分析与防治措施研究
边(滑)坡灾害的预防和治理在高速公路建设运营中占重要地位.通过对永(州)蓝(山)高速公路K18+000～K18+350白泥坳隧道进口滑坡(简称白泥坳滑坡)的现场调查,从地层岩性、地形地貌、区域构造、气象水文与地下水及施工工序四个方面对滑坡的成因进行了详细研究.根据滑坡的地质构造及变形特征,结合钻孔及工程实地考察资料,分析了滑坡滑动面的可能位置.最后提出了以抗滑桩为主、辅以地表及地下排水设施的综合治理方案,以此达到加固正在发生变形的边坡、防止施工活动对坡体产生扰动导致古滑坡复活的目的.并结合工程实际,提出了抗滑桩及排水设施的施工工艺及流程,对施工过程中的注意事项作了详细说明,为施工提供了可靠依据.
林凯明,LIN Kai-ming(汕头市达濠市政建设有限公司,广东汕头,515041)
刊 名： 中国地质灾害与防治学报 英文刊名： THE CHINESE JOURNAL OF GEOLOGICAL HAZARD AND CONTROL 年，卷(期)： 2010 21(1) 分类号： U416.1~+4 关键词： 永州-(蓝)山 高速公路 地质灾害 自泥坳滑坡 成因 防治措施 湖南省 expressway geological hazards landslide genesis measures