武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架优化设计

武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架优化设计

介绍了武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架的结构特征,根据标准UIC 615-4确定构架静强度和疲劳强度分析的主要载荷,并进行有限元强度分析、结构优化设计,使该构架能够满足静强度及疲劳强度的要求.

作 者： 卜旦霞 李涛 BU Dan-xia LI Tao   作者单位： 南车株洲电力机车有限公司,湖南株洲,412001  刊 名： 电力机车与城轨车辆  英文刊名： ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES  年，卷(期)： 2010 33(3)  分类号： U  关键词： 转向架构架   有限元   强度计算   优化设计  

【武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架优化设计】相关文章：

山中访友教案优化设计08-26

优化教案设计的几点思考04-25

认识线教学设计(一)04-25

什么是说课教案如何优化教学设计04-28

《佛祖在一号线》读后感04-25

双减作业优化设计培训心得（精选12篇）09-29

GRE考试作文点评：6分范文的构架05-04

趋势线、支撑线、阻力线06-05

轨道交通面试自我介绍12-15

武汉二月调考预估线 重点线理科527文科52004-25