钙钛矿La1-xKxCoO3纳米晶的制备与结构及其对炭烟的催化燃烧性能
采用溶胶-凝胶法制备了K+掺杂的La1-xKxCoO3系列钙钛矿结构柴油车尾气炭烟氧化催化剂,用XRD, TG-DTA及程序升温反应等技术详细研究了K+掺杂量及焙烧温度对催化剂结构和炭烟燃烧性能的影响,初步探讨了催化剂结构与性能之间的相关性. 实验结果表明,以蔗糖为络合剂在600℃下可以得到纯钙钛矿结构的La1-xKxCoO3纳米晶,其中菱方相为LaCoO3系钙钛矿的高温稳定相,升高焙烧温度及增加K+掺杂量都会促进钙钛矿结构由立方相转变为菱方相. K+的掺杂可以降低炭烟的燃烧温度,一定量的K可以提高炭烟的燃烧速率. 700℃焙烧的具有菱方相钙钛矿结构的La0.9K0.1CoO3具有最好的催化性能,对炭烟的起燃点和燃尽温度分别为240及387℃,可以通过柴油车自身的排气热量来实现炭烟的催化燃烧过程.
作 者： 刘树模 尉继英 江锋 左敏 蔡冰 LIU Shu-mo WEI Ji-ying JIANG Feng ZUO Min CAI Bing 作者单位： 清华大学核能与新能源技术研究院,北京,100084 刊 名： 过程工程学报 ISTIC PKU 英文刊名： THE CHINESE JOURNAL OF PROCESS ENGINEERING 年，卷(期)： 2007 7(6) 分类号： O643.36 关键词： 柴油机尾气 炭烟颗粒 催化燃烧 钙钛矿 溶胶-凝胶