基于浮动车数据的城市隧道实时路况多元线性回归模拟
给出了Floating Car Data(FCD)技术在实时路况仿真模拟中的应用模式,采用GPS技术获得的流动车数据可用以确定车辆在某一时段内所属的路段、通行距离、时间间隔,计算平均车速.并通过多个车辆的平均车速模拟出地面道路实时通行速度.由于车辆在隧道中接收不到GPS信号,故无法采用地面道路的算法模拟隧道中的通行速度,进而提出了采用多元线性回归模型模拟隧道通行速度的方法,利用与隧道进出口连通的相关路段已知通行速度,推估隧道内的通行速度.此外,车辆路测数据验证了该方法能满足实际应用的精度要求,可以合理、有效地模拟隧道内的实时路况.
黄美娴,林航飞,HUANG Meixian,LIN Hangfei(同济大学,上海,200092)
刊 名： 交通与计算机 ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2008 26(2) 分类号： P208 U491 关键词： 实时路况 流动车数据 多元线性回归