大型渡槽有限条法动力建模研究

大型渡槽有限条法动力建模研究

根据渡槽结构特点,采用有限条划分渡槽槽身,推导出渡槽槽身结构的单元刚度矩阵、相容质量矩阵的显式表达式;渡槽支架采用空间梁单元模拟;联接槽身和支架的盆式橡胶支座采用弹性元件单元模拟.编程程序具体计算了某大型渡槽的模态,并用ANSYS对大型渡槽进行模态分析,计算结果表明:该模型计算的渡槽结构的固有频率和ANSYS计算结果接近.模型可用于大型渡槽的动力分析.

作 者： 王博 寇磊 徐建国 陈淮 WANG Bo KOU Lei XU Jian-guo CHEN Huai   作者单位： 郑州大学,环境与水利学院,河南,郑州,450002  刊 名： 世界地震工程  ISTIC PKU 英文刊名： WORLD EARTHQUAKE ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 23(1)  分类号： P315  关键词： 有限条   大型渡槽   动力分析   模型  

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