声屏障控制范围与附加长度的确定
根据<京沪高速铁路暂行规定>确定的原则推导了声屏障附加长度的理论计算方法,采用菲涅耳数-前川表法估算了不同距离、不同高度声屏障的降噪效果,并通过现场实测结果提出了声屏障设计中应采用的控制范围.
作 者： 刘冀钊 LIU Jizhao 作者单位： 铁道第三勘察设计院机械环工处,天津,300251 刊 名： 铁道标准设计 ISTIC PKU 英文刊名： RAILWAY STANDARD DESIGN 年，卷(期)： 2005 ""(6) 分类号： X839 关键词： 声屏障 附加长度 控制范围