三角翼俯仰滚转耦合运动气动特性研究
介绍一套用于3m低速风洞的俯仰滚转两自由度大振幅非定常实验系统,并利用该系统对-三角翼单独俯仰和滚转及俯仰滚转耦合运动时的非定常气动特性进行了研究.结果表明,飞行器俯仰滚转耦合运动时的气动特性比单独俯仰和滚转时的气动特性复杂得多.
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