叶栅反推器几何进气角、压比对反推性能的影响
航空发动机叶栅反推器叶型参数与反推效率、流量系数之间的规律对于反推装置的设计具有重要意义.建立了外涵叶栅反推器的轴对称计算模型,给出了内涵计算域的有效处理方法.利用数值模拟手段研究了叶片几何进气角、外涵入口压比的变化对反推效率、流量系数等的影响规律,并将计算结果与可能得到的试验结果的数据点进行了比较.结果表明,计算结果与实验结果吻合.当β1γ小于30°时,随着几何进气角的增加,反推效率快速增加,流量系数则迅速下降;当30°<β1γ<55°时,反推效率和流量系数随压比的变化都有较大波动;当β1γ大于55°时,继续增大叶片几何进气角β1γ,流量系数和反推效率均大幅下降.反推效率随着压比的增大而降低.在较小几何进气角时,流量系数随压比增大而增大,在较大几何进气角时,流量系数随压比变化不大.
作 者： 何艳 刘友宏 HE Yan LIU You-hong 作者单位： 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191 刊 名： 科学技术与工程 ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING 年，卷(期)： 2010 10(2) 分类号： V231.3 关键词： 叶栅反推器 几何进气角 压比 反推效率 流量系数