高升力翼型的气动优化设计和实验研究

高升力翼型的气动优化设计和实验研究

利用遗传算法进行了低雷诺数高升力翼型的气动优化设计,并利用风洞实验检查了设计的正确性.优化后的翼型其气动特性有明显改善,这说明了利用遗传算法进行低雷诺数翼型气动优化的可行性.风洞实验结果验证了优化设计方法的正确性,同时也表明新设计翼型有较高的升力系数和相对大的升阻比,其升阻比提高了 10%.

作 者： 张亚锋 宋笔锋 李占科 ZHANG Ya-feng SONG Bi-feng LI Zhan-ke   作者单位： 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072  刊 名： 飞行力学  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(4)  分类号： V279.2  关键词： 翼型   遗传算法   气动优化设计   风洞实验  

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