固体火箭发动机参数调整的优化方法

固体火箭发动机参数调整的优化方法

分析了固体火箭发动机研制阶段地面试验性能与设计目标之间存在偏差的原因,提出了工程上参数调整的对象,并以性能和工程双重条件作为约束,建立了以燃烧室压强为目标函数的数学模型.在优化计算、分析的基础上,进行发动机设计参数的调整.经工程实际验证,取得了较好的效果.

作 者： 赵文胜 陶善治   作者单位： 航天科工集团公司31所,北京,100074  刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(1)  分类号： V435.1  关键词： 固体推进剂火箭发动机   发动机性能参数   参数最优化   调整  

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