姿控发动机脉冲工作的管路瞬变特性
采用有限差分格式的特征线方法,对某姿控推进系统发动机真实推进剂管路在脉冲工作情况下的瞬变特性进行了数值研究,对影响发动机多次脉冲启动的重要参数进行了定量计算,对比分析了试验结果与计算结果的一致性.说明该方法可方便地对包括许多管路、阀门和推力室的复杂系统进行动态性能分析,所得结果对于液体火箭发动机管路工程设计具有重要参考价值.
作 者： 聂万胜 陈新华 赵文涛 庄逢辰 作者单位： 聂万胜,陈新华,庄逢辰(装备指挥技术学院,北京,101416)赵文涛(国防科技大学航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073)
刊 名： 国防科技大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 24(1) 分类号： V434 关键词： 瞬变流 有限差分格式,特征线方法 脉冲工况