飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验

飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验

为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90° 3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置. 通过接头耳片有限元计算得到的载荷-位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合.

作 者： 陈秀华 匡国强 汪海 杨凤鹏 CHEN Xiuhua KUANG Guoqiang WANG Hai YANG Fengpeng   作者单位： 陈秀华,汪海,CHEN Xiuhua,WANG Hai(上海交通大学空天科学技术研究院 海 200240)

匡国强,杨凤鹏,KUANG Guoqiang,YANG Fengpeng(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240) 

刊 名： 计算机辅助工程  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AIDED ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 18(1)  分类号： V214.1 TU312 TB115  关键词： 飞机平尾   升降舵   接头耳片   承载能力   非线性有限元   MSC Patran   MSC Marc  

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