汨罗市城市路基沉降的GM(2,1)模型预测

汨罗市城市路基沉降的GM(2,1)模型预测

针对汨罗地裂缝沉降观测资料,运用灰色理论建立地面沉降的GM(2,1)模型,其中非等时距位移序列采用拉格朗日插值函数转变为等时距序列.为了减少对外界因素干扰的敏感性,方便求解,采用非等时距GM(2,1)和GM(1,1)模型对西安市地面沉降观测点进行安全预测.预测结果和实际吻合较好.本文提出的GM(2,1)地面沉降变形预测模型,计算简单,与原始数据的升降凹凸性保持一致.非等时距GM(2,1)模型预测地面沉降精度总体较GM(1,1)模型高,较好的反映了地面沉降的变形趋势,具有很好的实用价值.

作 者： 张奎 李高祥 郑良飞   作者单位： 张奎,李高祥(汨罗市地方公路管理所,湖南,汨罗,414400)

郑良飞(湖南庞先危桥结构加固工程有限公司,湖南,岳阳,414400) 

刊 名： 中国新技术新产品  英文刊名： CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分类号： U4  关键词： 地面沉降   安全监测   灰色预测   非等时距  

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