锯齿形过饱和公交优先信号交叉口进口道延误研究

锯齿形过饱和公交优先信号交叉口进口道延误研究

公交优先是缓解城市交通问题的一种有效方法,故提出在过饱和信号交又口进口道处设置成锯齿形,并设置车道预信号灯.本文基于定数理论的背景和信号交又口延误理论,在已有延误研究的基础上,对过饱和信号交叉口进口道延误进行分析,推导出相应的进口道延误公式,通过对公交优先方案实施前后的交通效益评价对比,证明该方案是有效且可行的.

作 者： 高奎红 宋瑞 张健 Gao Kuihong Song Rui Zhang Jian   作者单位： 高奎红,宋瑞,Gao Kuihong,Song Rui(北京交通大学交通运输学院)

张健,Zhang Jian(上海理工大学交通工程系) 

刊 名： 城市公共交通  英文刊名： URBAN PUBLIC TRANSPORT  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分类号： U491.1+7  关键词： 过饱和信号交叉口   公交优先   延误   定数理论  

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