基于RS理论的间隔调速实时校正控制模型研究

基于RS理论的间隔调速实时校正控制模型研究

重点介绍了基于粗糙集(RS)的溜放速度控制系统.在分析车组溜放运动规律的基础上,针对以往一次性确定出口定速的静态调速的不足,建立了应用粗糙集理论和最少拍控制器来求解动态出口速度的模型.对所设计的模型进行了仿真测试,达到设计效果.

作 者： 杨妮 刘正东   作者单位： 兰州交通大学自动化与电气学院,甘肃,兰州,730070  刊 名： 铁道运营技术  英文刊名： RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 16(1)  分类号： U284.63 TB114  关键词： 溜放车组   间隔调速   粗糙集   最少拍控制器   实时校正   驼峰溜放  

【基于RS理论的间隔调速实时校正控制模型研究】相关文章：

基于整车转向模型的汽车主动悬架控制研究04-26

基于GIS、RS的黄土高原USLE模型改进方法04-27

智能桨叶的实时模型与复合自适应振动控制04-26

基于SOA的知识管理模型研究04-27

基于实时控制的智能控制在废水处理中的应用04-26

烟气脱硫喷淋塔实时仿真模型研究04-27

基于扭矩控制的AMT换挡控制策略研究04-27

基于MATLAB的ABS控制仿真研究04-27

基于均匀场地的遥感图像相对校正算法研究04-27

基于描述逻辑的地图语义模型初步研究04-27