安全事故反思13篇(优选)
在不断进步的社会中,我们的工作之一就是教学,所谓反思就是能够迅速从一个场景和事态中抽身出来,看自己在前一个场景和事态中自己的表现。我们该怎么去写反思呢?以下是小编为大家收集的安全事故反思,希望能够帮助到大家。

安全事故反思 篇1
王家岭煤矿是由华晋焦煤有限责任公司投资开发。原定今年十月投入运营,投产后可望实现年利税十亿元。在开发中曾因有效提高了工程进度和质量,十四次收到了项目甲方的祝贺信。由此可见,赶进度逐利成为煤矿领导的主要目标。如果尊重科学,严格按规定办事,确实把安全摆在第一的位置,事故是完全可以避免的.。但是,事实完全相反,他们把这些都抛到了一边,从而变成了实实在在的冒险行为。这样大的煤矿,竟然没有探水队;地质报告还在审核中,便进行开采作业;当班安排十五个掘进面同时作业,人员过度集中,且劳动管理混乱;有很多人没有经过培训就下井了;工作面出现透水征兆后,没有按规定撤人和采取有效对应措施,等等。
冒险赶进度,终于造成了惨痛恶果。
事故发生后,救援工作是做得很好的。但是救援再好也不如不发生事故。
安全事故反思 篇2
近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限职责公司“6”人身触电事故,昭通供电局“64”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“69”人身触电事故,曲靖供电局110KV富源变电站“64”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领悟,反思深层次原因,落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。
我在学习了事故通报后,心里十分震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的进展,各项规章制度及操作规程已十分完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负职责”的具体体现。
“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自我的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未仔细分析工作过程中的所有环节,不仔细履行工作流程和规程,总认为自我这么做没什么大不了,自我是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面,管理上的不负职责,监督上的'不负职责,具体工的不负职责,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为,是对自我,对同事,对领导,对公司的不负职责,更是对家人的不负职责。你有没有想过,如果因为你的不负职责,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。
所以,我们在工作时,必须要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争,“常怀职责之心,常行职责之事”做安全生产明白人,仔细遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们仔细的职责心来换取持续的安全无事故。
安全事故反思 篇3
目前我们组织学习了《不该发生的伤害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场麻理不到位。这些事故的发生,暴露了安全麻理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,再次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。这些事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为电力人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。通过学习,体会如下:
1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的`必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。
安全事故反思 篇4
xx月xx日上午9时左右,该7座面包车上载有17人,致11名儿童死亡。这起事故的发生让人心痛和无力感涌上心头。
对于江西幼儿园校车事故,我们不能只是叹息,而应该追问:是什么原因导致了这场悲剧的发生?什么时候校车才能真正安全起来?
这样的悲剧发生在寒冷的冬天,让这个平安夜变得黯淡无光。孩子们的祭日成为了人们永远难以磨灭的伤痛。面对这样的悲剧,我们不禁要问,为什么又是校车?为什么又是孩子们?
尽管校车安全管理条例、校车新国标等法规已经出台,但是为什么校车事故仍然无法遏制呢?
首先,这辆面包车明显不适合作为校车,显然不符合规范。其次,这辆校车严重超载!这辆车只有7个座位,却装载了17人。幼儿园每天都使用这样的车辆接送孩子,简直就是每天在与死神赌博。这一次他们输了,输掉了11个宝贵的生命。
此外,这辆校车涉嫌超速。据报道,事故的原因是司机驾驶速度过快,操作不当。还有一点就是校车驾驶员的资质问题。
另外,这所幼儿园的运营情况也不符合办学规范。据悉,这家幼儿园没有经过审批,并且多次被镇政府责令整改。一所未经审批的幼儿园,使用一辆不合规范的校车,且超载接送年幼的孩子,这无疑是对生命的极度漠视。
是的,再多的追问也无法挽回孩子们的生命。但是,如果我们不继续追问和追责,我们如何向这么多无辜的孩子交代?又如何确保校车的安全不再空谈?这起江西幼儿园校车事故,我们不能只是叹息,而应该追问:是什么原因导致了这场悲剧的发生?所有关心校车安全的人,更应该追问:什么时候校车才能真正安全起来?
我听说,大亚湾霞涌的新蕾幼儿园已经取消了校车接送,霞涌的中心小学也没有校车。孩子们只能由奶奶每天接送,这给家长们带来了很多麻烦。我还看到惠东的三轮摩托车载着一堆小学生,成为了“最牛”的'新款“校车”,这真的让人非常担心。也许,各个地方都存在着让家长们担心的校车问题吧!我不知道其他地方的情况如何。
如果因为害怕事故而取消校车,这不是因噎废食吗?如果不是的话,那么校车的安全管理何时才能让所有的父母放心呢?
在此,我希望大家能进一步关注校车的安全管理问题,并呼吁车主们在路上尽量让行校车,切实做到机动车避让“红灯”校车,为孩子们上学之路创造一个安全畅通的环境!
让我们为那些可爱的孩子们多承担一些责任吧!
安全事故反思 篇5
通过学习王家岭煤矿“3.28”特别重大透水事故、49处沙吉海项目部“3.30”重大顶板事故、大海则煤矿“5.14”重大溜灰管坠落事故、麻家梁项目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故,我们再次深刻反思了安全问题。我们需要思考为什么会发生这些事故,是否可以避免,以及事故发生后我们应该如何应对。从这些事故中可以看出,违章作业、责任不到位、作业人员安全意识不高、现场管理有漏洞、规章制度执行不到位、监管不到位、工作放任自流等问题都与事故直接或间接相关。我们应该转变安全思想,确保各项制度和规程的执行到位。
首先,我们要确保“安全就是生命”的理念深入人心,让领导干部和工人共同认同。我们需要唤起每个职工对“违章就是事故”的意识,工作要谨慎小心,时刻保持警惕。我们要真正理解“安全工作只有起点没有终点”的理念,并将其融入每个职工的思想中,以确保本质安全,不麻痹大意。
其次,我们要提高每个职工的安全认知能力,真正意识到安全管理的严肃性和严厉性。只有当我们的思想认知提高时,才能真正重视安全,将其置于生命至上的高度,从而研究、管理和履行安全工作的职责。
第三,我们必须做好各种潜在隐患的排查,防患于未然。我们要将无事当有事,主动寻找问题。隐患排查的关键在于细致和谨慎,如果不采取全面细致的方法和手段,可能会忽视问题,无法解决已发现的问题。煤矿安全生产是一个动态的过程,需要全天候运转。解决了旧问题,新问题可能又会出现。因此,我们必须建立全面细致排查隐患的长期机制,以解决问题。
第四,我们要重点关注关键部位。每个施工地点都有管控的重点,我们必须对自己负责的'管理重点有清楚的认识,并且重视起来,确保关键部位的管控到位。
第五,我们要充分发挥职能岗位的作用。生产技术科是一个矿井的核心部门,作为生产技术科科长,我要带领科室成员在技术业务岗位上严格执行标准,带头遵守规程、法律法规和各项管理制度。我们要在现场查找隐患,规范工作,并不断揭示安全生产中存在的问题,以确保生产过程的动态安全。
通过这次事故的学习,我意识到了自己的责任。只要每个人都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,重视安全工作,提前防范,增强安全意识,加强安全责任心,我们就能营造出和谐的安全生产氛围。安全工作没有终点,我们应该不断改进和完善,以确保每个人的生命和财产安全。
安全事故反思 篇6
我是杨洞供电所一名一线职工,从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期,按时回抄片区各用电户电表底度,及时缴销票证,向供电所领取电费结算清单及电费发票,然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作,从来信来访中了解群众的疾苦,认真恰当地解决群众提出的各种实际问题,真诚热情地为群众排忧解难,认真搞好自己的本质工作。
9月30日,我所通过集中开展事故反思日活动的学习,学习了五起人生伤亡事故案例,故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。通过这次学习使我认识到现在自然灾害和外力破坏对电网造成了很大的威胁,电网安全运行工作也存在很多问题与不足,首先是电网安全意识不强、管理制度执行上不够严格,再就是人员素质与电网安全稳定运行的要求存在一定的差距,目前专业人员技术素质和业务技能方面还不能很好地适应电力的实际需要,一线技术骨干不足,人才培养、使用、激励机制不够健全,尤其是一线人员的培训,现在存在很多问题,一是一线职工任务重,没有时间参加学习科学知识,二是电力企业在一线技术人员培养上的投入小,甚至于根本没有,造成了一线人员的技术素质不能跟上电力设备技术更新的发展需求。
今年以来基建和农电人身事故多有发生,这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。本人岗位所涉及的管理工作中,首先显现的不足之处就是在抄表、用电检查时,一线人员的安全工器具配备不够完善,还有人员不够充分,一般性抄表工作只能是一人操作,这就奠定了很大的安全隐患。
本人对当前供电所的管理是这样认为的,首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视,再次就是完成各个环节的协调,首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫,良好的工器具装备是安全的一个有力的保障,定期的试验机制要健全,工器具损坏后的更新要跟的上,再就是一线人员的劳动保障问题,一线人员是事故的第一触摸者,事故总是发生在一线人员身上,通过这次学习和本所人员的定性上看,农电工的后续保障存在严重的缺陷,首先是收入低、无劳动保障金,如果一旦发生了事故,其人身伤害得不到应有的补偿。 作为一名普通的农电工,每个月除了抄电表,追收电费和维护自己责任片区的线路外,有充足的.时间学习和领会上级领导的精神,因为只有不断地持之以恒的学习,才不会被南方电网淘汰,对得起我赖以生存的咸丰电力公司。让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁,就要做到“严、勤、细、实”四点,下面我用粗略的见解谈谈。
第一点“严”,就是要严肃认真,对待工作不能敷衍和马虎,特别是我们从事的电力行业,不严格要求自己,危险随时都会出现,《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的,只有认真地把书面的知识运用到实践中去,正所为理论联系实际,一切安全事故都能避免,另外领导也要对下属严格要求,不能听之任之,更不能护短。
第二点“勤”,古人修身治人的方法离不了勤劳,胸怀宽广的人,哪怕是奸雄,也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少,不能与正式职工相比,但为了家庭幸福,就用一个“勤”字对待人生,农村的同事工作之余回家搞农业,而没有土地的就找一些其他的活干,如为别人安装室内用电之类,用汗水换取报酬,争取更多的额外收入来补贴家用,让自己的家人高高兴兴的生活每一天。 第三点“细”,主要是细心和细致,作为农电工,我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题,努力地工作和改善自己的生活环境,在工作上尽量地做到循规蹈矩。
第四点“实”,我觉得对人要实在,不虚伪,对待工作,要实事求是,不讲假话,是就是,不是就是不是,包括领导干部,能办的事就办,不能办的就要说明原因,这才是君王风度。
在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制,在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理,老化、损坏及时得到更新,让使用者能够完全无后顾之忧,用得放心。还有就是体制改革的深化,让在一线工作的职工能够在一个无后顾之忧,无意识危险的企业工作,建立健全用人机制和劳动保护机制,在学习上加大投入,不仅仅是金钱的投入,更要是学习技术含量的投入,让一线职工真正学到知识,真正提高自己的技术素质和技能水平,为电力事业更好的服务。
安全事故反思 篇7
一、事故经过
20xx年7月21日6时许,连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长杜军平带领xx、xx和xx三名职工到W33103巷1#横川处整理动力电缆。9时30分许,xx到达西三掘进变电所按照《停送电报告》停电后,杜军平安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆,杜军平本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。10时许,杜军平站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后,在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中,接线盒突然坠落,站在楼梯上的杜军平被电缆带落倒地,导致左腿摔伤。现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报,跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院,经医院诊断为左股骨颈骨骨折。
经现场勘查:W33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆,中间富余长约30米,成Z型吊挂在帮上,距底板约3米。1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒,吊点距离底板约3。4米。事故发生时,杜军平站在距离底板约1。4m高的楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。
二、事故原因
1、连采三队副班长杜军平,自保意识差,安全风险辨识不到位,现场将吊链与三通接线盒捆绑后,在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡,接线盒发生坠落后,随带电缆将其带倒在地致其受伤,是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队职工xx、原社相,互保意识淡薄,对同一作业地点现场存在的'不安全环境和不安全行为未及时发现和制止,是造成本次事故的主要原因。
3、连采三队当班班长和跟班干部,对起吊下放重物安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。
4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,零星作业地点安全管控不力,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在严重漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习,深刻吸取事故教训,加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。起吊前,要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊,确保人员施工安全。
2、各单位要提高全员安全意识,重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。
安全事故反思 篇8
20xx年x月,我市发生了一起轻微事故,造成全球万人受伤。面对新时期的安全生产形势,我局以及各级领导充分认识到安全生产工作的极端重要性,始终把安全生产工作摆在十分突出的位置,坚持以生命安全为中心,全面落实安全生产责任制,深入推进安全生产基础建设和安全生产管理工作,全市的安全生产形势持续稳定向好。现将一学期来的安全生产工作总结如下:
一、高度重视,周密部署
我局高度重视安全生产工作,牢固树立科学发展、和谐发展理念,坚持以人为本、安全发展理念,紧紧围绕“安全第一,预防为主”方针,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,突出重点,强化措施,加强监督,完善规章制度,落实责任,突出重点,狠抓落实,切实抓好我市的安全生产工作,为实现全市“安全生产年”和“全国平安xx”目标提供有力的安全保障。
二、明确目标,强化落实
一)加强领导,精细管理
为进一步明确责任,确保我局安全生产工作扎实有效地开展,我局成立了以局长任组长,副局长任副组长,各科室负责人为成员的安全生产工作领导小组,明确分工,责任到人,形成了主管领导负总责,分管领导具体抓,部门各负其责,齐抓共管的工作格局。
二)落实制度,规范管理
一是完善各项安全管理制度。坚持以人为本、以安全第一的思想,建立和健全安全生产工作责任制;严格落实安全生产责任,层层签订安全生产责任书,做到“管安全、懂安全、会安全”;建立安全隐患排查治理长效机制和事故应急处理机制,及时整改安全生产工作中发生的.安全隐患和问题;坚持以“预防为主”的方针,坚持“安全第一,预防为主”的原则,认真做好隐患排查治理,做好事故防范工作;认真贯彻落实“科学发展、安全发展”的方针;建立和完善安全生产的监督制度,强化安全生产的监督检查;加强安全生产宣传教育和培训力度,提高广大职工的安全生产知识和技能;切实落实安全管理工作责任制,确保我局的安全生产。
二)强化监督检查,落实责任
我局认真贯彻落实市委、市和有关部门安全生产的方针政策和规定要求,结合我局实际,认真开展安全生产工作。一是严格执行安全生产目标管理责任制。局属各部门都明确了各自的安全生产责任,明确了各自的安全生产工作职责,并签订了安全生产责任状,明确了各自分管的科室和责任人。各科室和责任人都按照“谁主管,谁负责”、“一岗双责”、“管生产必须管安全”的要求,认真履行安全管理职责,切实做好安全工作。各科室和责任人都能够做到“谁主管,谁负责”,做到管生产必须管安全的工作思路;各科室都能做到安全事项有人管,人人有责任。二是坚持“谁主管,谁负责”和“管生产如一责任”的原则,认真落实安全生产法律法规和规章制度,切实抓好安全生产的组织领导和监督检查工作,落实安全生产责任制。各科室和责任人都能够坚持按照“谁主管,谁负责”的原则,切实把安全生产工作抓紧抓好。三是加强了安全生产宣传教育、教育培训。一方面,通过组织职工深入学习、学习《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等有关安全生产规定等,进一步明确了我局安全生产工作的基本任务和各项规章制度,提高了广大职工对安全生产工作重要性的认识;另一方面,利用广播、板报、宣传栏等宣传工具,加强了我局广大职工安全生产工作的法律、法规和安全生产常识的宣传,进一步增强了广大职工的安全意识。
三)加大监管,强化措施
我局坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“打非治违”为契机,加大了对各种隐患的排查和整治力度,进一步加强对重点领域、重点场所和重点部门的监管,切实抓好危险化学品安全专项整治工作,全力遏制各类安全事故的发生。xx年来,共开展各类安全生产隐患大排查12次,查处
安全事故反思 篇9
一、建筑企业职工安全事故发生情况
建筑业属于安全事故的多发行业。整体安全生产形势依然严峻,每年都有安全事故发生。事故的主要类别有高处坠落(45.45%)、坍塌(20.36%)、物体打击(11.56%)、触电(6.62%)、起重伤害(6.42%)等。
二、安全事故产生的主要成因
对安全事故产生的原因,一些学者提出了不少事故致因理论:多米诺骨牌事故理论,人机工程学的事故致因理论,事故倾向性理论,调整压力理论,目标一自由一警惕性理论,“精神分散”理论和事故链理论。结合这些理论以及实践,分析建筑工程安全事故产生的原因:
首先是人的行为因素。
(1)工人安全意识淡薄。建筑行业推行劳务分包,大批文化程度普遍较低的农民工进入建筑业,使安全培训效果大打折扣。为图省事,不按规程作业。有的工人无证上岗,违章作业引发事故。统计分析,新职工死亡事故的比例较高。
(2)项目安全员配备不足。安全员地位、待遇低,工作不安心。
(3)企业领导、工程项目管理者安全生产意识不到位。项目管理粗放,安全管理制度执行不力。
其次是物的状态因素。
(1)利益各方为了降低成本,追求经济效益,安全投入不足。施工现场的防护设施设置不到位。
(2)建筑工地多为高空作业,交叉、流动性作业多,又是现场、露天作业,工作场所气温、照明、下雨刮风等环境条件,容易导致员工疲劳而造成事故。
第三是技术的因素。
(1)施工方案不完善。关键部位、重要工序等危险性较大的项目无专项施工方案;或不严格执行方案的编制审批程序。有的虽有方案但实际施工不按施工方案组织实施。
(2)施工方法选择不当。盲目施工是发生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案实施等技术质量上的原因都将引发安全事故,往往造成群死群伤的惨剧。
第四是制度的.因素。
(1)安全生产管理责任制没有落实。安全管理网络不成体系。
(2)最低价中标制度存在问题。很多工程项目最低价中标之后,为降低成本,削减必要的安全投入,留下安全隐患。
(3)工程分包不合规定。中标企业将工程违规转包给资质不合格企业,甚至违反规定转包工程,工程质量和安全要求不能保证。
(4)有关监管部门安全文明施工监管工作薄弱,检查不到位,事故隐患整改落实不到位、责任追究与处罚不到位。
三、如何从根本上预防工作意外的发生
从建筑企业来说,减少安全事故意外损失比增加生产更具效益。从上述主要原因出发,可从以下五个方面来预防安全事故的发生:
1、控制员工的行为。这是最基本防范措施。要严格执行三级教育制度,提高施工者和安全管理人员的安全素质,使员工的行为符合安全规范。特别是新上岗的民工,在上岗之前,必须掌握施工现场的基本防护知识,熟悉安全操作规程,了解本岗位的不安全因素,经考试合格后才能上岗。
2、加强安全保障体系。加大安全投入,改善安全条件和设施。禁止使用危及安全生产的落后工艺和设备,加大企业的技术改造力度,使施工现场的防护设施达到标准化、工具化。现场重点环节和部位都要有技术保障、安全措施。
3、完善安全生产管理体制。企业必须在其资质等级许可的范围内承揽工程。坚持进行定期和不定期的安全生产大检查。加强现场生产管理,建立健全安全保障体系。加强项目部安全员队伍建设,提高责任心和工作水平。
4、加快推进安全生产法制建设。建立安全生产行政许可制度,从根本上严格市场准入制度;改进工程招投标办法,取消不合理的最低价中标办法;加强检查和监管的力度,针对安全监管薄弱环节和管理漏洞进行重点检查,要限期整改风险隐患;严肃查处重大安全事故责任单位和责任人,形成安全监管的长效机制。
5、重视规划、设计等基础环节,最大限度地减少、杜绝安全生产的隐患。
安全事故反思 篇10
今天是3月28日,余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思,作为煤矿工作人员,面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。事故,相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,而他也不能像以前养活妻儿老小,还要靠别人来养活他,这是多大的折磨?这是多大的痛苦,他自责,他懊悔!在这里,面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,因为之所以会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工,我们在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的`发展。
我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,没有认真坚持“一个活动,两个交底”,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”,完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。
应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”,完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。
生产科科长:席爱民
20xx年.3.28
安全事故反思 篇11
xx月xx日,在我们xx厂,发生一齐安全事故,组装车间的相等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅仅给企业造成了损失,也给职责人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质,杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。
安全工作仅有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,仅有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。
当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
一、事故经过
20xx年xx月xx日,安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除1.4m皮带机头大架。19时20分许,运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后,跟车工程亮在使用40T大链对其进行捆绑时,涨紧小车突然滑动,将其右脚挤在大架竖梁处致伤,现场安全负责人程侃侃(班长)立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治,经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折,此刻医院治疗中。
经现场勘察,游动涨紧小车和大架已使用40T大链进行过捆绑,但固定不牢,大链仍存在约300mm的富余量。
二、事故原因
1、安装队职工程亮,自保安全意识淡薄,在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当,并且未确认涨紧小车是否固定牢靠,小车滑动后将其右脚挤伤,是造成本次事故的直接原因。
2、安装队现场安全负责人程侃侃(班长)和跟班干部李海林,对现场存在的物的不安全状态检查不到位,安全注意事项强调不足,现场安全把关不力,是造成本次事故的主要原因。
3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。
4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够,在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。
5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位,现场管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保互保和安全风险辨识本事,加强现场安全环境确认,发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理,避免类似事故再次发生。
2、机电管理部牵头,要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施,今后在拆除回收各类设备时,要提前将活动部件捆绑牢固,防止设备滑动或倾斜伤及人员。
3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝同类事故的.发生。
事故已然,伤者正在理解着痛苦的治疗,这次事故又一次给敲响了警钟,让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷,他的人生所以而改变,他今后的路不知该如何的走下去。
保证安全,首先就是要严格遵守各项规章制度,这是保证安全的首要前提,如果我们的每一项工作都做到有章可循,有章可依的话,事故发生几率必然会大大减小,如在一项具体工作中,工作前,认真进行危险点的分析,办理工作票,做好安全措施,开好班前会,将各项制度履行到位,也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意识,这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富,技术水平不可谓不高(听说是位高级技师),但还是出了问题,就是因为他思想上有了松懈,才犯了这样的低级错误,阴沟翻船。提高思想意识,即:开展形式多样的安全思想教育,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,把“三不伤害”确实贯彻到工作当中,变“要我安全”为“我要安全”,使安全深入人心,平时工作提高警惕,多注意观察员工的精神状态,发现不利因素及时调整。
另外,加强对规章制度及业务知识的学习,努力提高业务技能,这是安全的重要保证,《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝,对此无论是管理者,还是我们员工自身都应自觉的认真学习,掌握。业务知识的重要性,不言而喻,没有它,我们工作就好比初生的孩子不会走路,难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手,不致于盲人摸象,我们必须不断的学习,以适应变化更快的知识需求。
还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮忙,人人为工作着想,为安全把关。
总之,我们应当把各自好的想法落实下去,不应只流于形式,停留在口头上。
安全事故反思 篇12
20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好,我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求,结合自身实际,继续全面找差距,以积极的态度,反思自己的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。
20xx年06月12日上午,xx公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事! 安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,仅有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自我的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自我不伤害自我;自我不被他人伤害;自我不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作,异常是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。 期望大家都能开开心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好总结事故给我们的教训,多看书,多学习,多掌握一些安全知识,以确保我们自我都能安全的工作! 作为一名煤矿工人,应时刻意识到安全的`重要性,在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,更要杜绝习惯性违章。就像路总董事长在大会上讲到的“3.14”事故是我们建矿63年都没有发生过的,是什么原因造成的?我们应该深刻反思。虽然事故已经过去,但是我们要铭记这次事故带来的血的教训,不要让它再发生。
我呼吁每位员工要把安全落到实处,而不是喊喊口号。安全不仅仅是为了自己,而是为了大家。让我们为凯嘉筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。
安全事故反思 篇13
通过学习电力误操作,使我认识到违章操作既阻碍了正常的生产秩序,又损害了企业的经济效益和社会形象。误操作是电力安全生产中危害最大的人为责任事故。其性质恶劣,所造成的后果严重。
1、误操作事故发生的原因
(1)有章不循。某些电业人员安全观念淡薄,执行"两票"、"三制"不够严肃,工作不认真、不负责、怕麻烦,明知自己的行为违章,仍然抱着无所谓的心态。倒闸操作不核对设备名称、编号、位置,不模拟,不唱票,不监护,不按操作票顺序操作,有的甚至无票操作造成事故。
(2)防误闭锁装置存在问题。如有些五防闭锁装置由于设计布点不完善,安装调试有遗留问题,录入操作细则未能校对清楚,根本达不到"五防"的`目的。甚至有的"五防"闭锁装置功能不齐,加之运行维护管理制度执行不力,使"五防"闭锁装置失去应有的防误闭锁作用。还有的防误闭锁装置质量不良,经常要被迫解锁,引起操作混乱。而现场运行人员对"五防"闭锁装置的学习和掌握跟不上发展的要求,无法发挥"五防"闭锁装置的作用。
(3)人为失误。如不进行验电或验电时敷衍了事,造成带电挂接地线;监护人放弃监护职责或操作人脱离监护,走错间隔,看错设备;接受调度命令不复诵,造成误听;设备未按规定实行双重称号;操作过程接听与操作无关的电话;操作人、监护人将矛盾带到工作中而影响操作安全等。
(4)其它。误操作事故还与人的生理原因、心理状态、情绪影响、注意力集中与否、设备状况、管理水平以及工作现场环境等有密切的关系。
2、如何防止发生电气误操作事故
(1)必须根据电气倒闸操作的原则和特点,预先确定发生误操作事故的危险点,并加以认真研究、分析、监控。
(2)运行管理人员要准确填写操作票。
(3)加强对日常操作行为的监督。
(4)必须遵循人的生理和心理规律,合理安排人力资源。
(5)加强对变电站微机"五防"闭锁装置的管理,严防因错误解除闭锁功能而发生误操作事故。
(6)避开和控制危险点,根据各变电站的电气接线和设备状况,综合分析其操作的危险程度,选用危险点少、事故几率低的操作方法。
3月29日公司所属电厂发生一齐煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。
就这起事故,厂部开展了自查自纠活动,组织全员进行了深刻的反思,根据自身实际,反思平时的作业流程,认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题:
一、不按规定严格履行工作程序,违反《安全操作规程》有关要求。
二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。
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